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联轴节以及如何热装技术发展要求

添加时间:21-07-14 09:37 编辑:admin 浏览:13

联轴节热装置的准备工作

首先,用汽油或煤油清洗并擦拭轴颈和联轴节之间的配合处。ELB指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。ELSO实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。如果有粗糙和损坏,应通过油石和细砂布消除,或通过其他方法处理。ELSO实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。其次,用千分尺和千分尺仔细测量轴颈和联轴节的内径,如图16所示。沿每个联轴节长度至少测量三个点,每个点应设置为900个位置(高需求加热套应设置为600个位置)。如果测量结果不符合纸张或公差的要求,应使用刮刀或半圆形锉刀修复联轴节的内孔,避免刮坏轴颈。

二、 热装联轴节的注意安全事项

在加热之前,检查联轴节是否与另一个联轴节配对,特别是几个相同的单元安装,找出配对数或标记。

2、与表面耦合应无毛刺、擦伤等缺陷。

3.应经常记录温升和电流值,温升不应超过每小时30℃。

当温度上升到100摄氏度时,检查人员应注意安全。

5.用样品棒测量光圈值时,必须切断电源。

6、加热区域发展应有消防安全设备。

7.联轴节热安装在轴上后,用冷水冷却轴颈,防止热量向电枢扩散,影响绝缘。

三、联轴节如何热装

联轴节和轴颈热安装前,必须做好所有准备工作。热装过程必须快速,以避免热装过程中温度下降和耦合孔径减小,导致热装困难。对于热安装,联轴节通常加热至250℃左右。测量加热温度可用1 #纯锡块(熔点232℃)。当锡满足耦合并熔化时,温度满足要求。加热时间不宜过快,以免影响联轴节的温度均匀性,最终加热时间根据膨胀量确定。为了获得合理的联轴节内径,并测量加热后的膨胀值,专门制作了一个大大小小的测量棒,以便随时测量联轴节膨胀后的内径,直到加热后内径的最大数量可以放入联轴节的内径孔中,即加热后联轴节可以停止,可以立即进行热套工作。



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